Домой

5 мая 2005 года в Красноярске состоялось торжественное открытие мемориальной доски в память летчикам и технического персонала секретной авиаперегоночной трассы "АлСиб"

В Красноярске на здании "Авиадома" по улице Вавилова сегодня состоялось торжественное открытие мемориальной доски в память летчикам и технического персонала секретной авиаперегоночной трассы "АлСиб" (Аляска-Сибирь), действовавшей с годы Великой Отечественной войны с 1942 по 1945 годы.

Инициатор этого мероприятия Ольга Подборская, побывавшая на Аляске, где представляла Красноярский край и где много узнала о действовавшем в годы войны авиамосте между союзниками - США и СССР, сумела заинтересовать и организовать старшеклассников лицея № 11. Сейчас в лицее ведется серьезная работа по изучению исторических событий, некоторые из ребят будут поступать в педуниверситет на исторический факультет.
Школьники отыскали старожилов-ветеранов, которые так или иначе имели отношение к авиаремонтному заводу в сороковые годы, вышли даже на контакты с Аляской, откуда перегоняли самолеты в Красноярск по авиаперегоночной трассе. А самолетов различных типов перегнано больше 8 тысяч.
В Красноярске, где был начальный и конечный пункт этой трассы, откуда американские бомбардировщики сами летели на фронт, а с истребителей снимали крылья, грузили их на платформы и везли на Запад по железной дороге, нет ни одного памятного знака.Лицеисты решили восполнить этот пробел. Так и появилась мемориальная доска в память погибшим летчикам трассы "АлСиб" на Авиадоме. А летом планируется поисковая экспедиция на восток Красноярского края, где в тайге лежат два самолета, потерпевшие катастрофу в 1943 году.
Сейчас, как сообщили в пресс-центре мэрии Красноярска, в лицее создается музей поисково-исторического направления "Малая родина", приоритетной темой которого стала тема развития полярной авиации на территории Красноярского края и секретной трассы "АлСиб"».

Агентство «РИА Новости»

Домой

Мы выбрали для своих исследований именно эту тему потому, что  в октябре  2007 года исполнилось 65 лет со дня открытия знаменитой авиаперегоночной трассы «Аляска-Сибирь». Трасса сыграла выдающуюся роль в ходе Великой Отечественной войны при открытии второго фронта. Она впрямую касается города Красноярска и Красноярского края. Наш школьный музей « Моя малая Родина» занимается этой темой уже третий год, собрано и наработано много интересного материала, налажены контакты со многими людьми и организациями, сделана экспозиция в школьном музее. Весной 2007 года нами выигран грант по проекту «Поднять самолеты, вернуть имена» от БФ компании «РУСАЛ», в рамках которого предполагалось сделать следующее:

       -  Организация и проведение экспедиции в Ирбейский район Красноярского края, к месту падения самолета американского производства в 1943 году. Это ключевое событие нашего проекта;

      -  Проведение научно-практической конференции по теме: «Секретная трасса «АлСиБ» с приглашением историков, поисковиков, просто интересующихся данной темой. Предполагается приглашение гостей из Иркутска, Братска, Якутска, районов Красноярского края;

     -     Издание сборника материалов конференции, который будет распространяться по учебным заведениям,  кадетским корпусам, общественным объединениям военно-патриотического направления.;

     -     Создание передвижной выставки по теме трассы, которая поможет  более  наглядно и доходчиво рассказывать молодежи о малоизвестных страницах ВОВ;

 

-        Расширение  имеющейся в школьном музее экспозиции, посвященной трассе, с целью наибольшего привлечения внимания учащихся и вовлечения их в поисковую и исследовательскую деятельность.

 

    Начались наши исследования с истории «Авиадома», который построен всего на год раньше и расположен по соседству от школы.

Торжественный митинг открытия мемориальной  доски на «Авиадоме». 5 мая 2005год.

Школьный музей «Моя малая Родина» МОУ Лицея № 11 г. Красноярска. 2008 год.

О НАШЕМ ПРОЕКТЕ

Во время нашей работы над сайтом к нам поступили новые сведения об американском транспортном самолете Си-47 «Дуглас», который с времен Великой Отечественной войны находится в тундре полуострова Таймыр. Его обнаружили полярные летчики и передали сведения в музей КрасЭйр, который является  партнером нашего проекта.

Из литературы знаем, что несколько подобных самолетов были переданы для нужд Норильского горно-металлургического комбината. В частности, первый металл комбината в 1942 году был доставлен в Москву именно на таком самолете. После войны самолеты ленд-лиза ещё долго трудились для нужд Красноярского края.

Транспортный самолет Си-47 «Дуглас» в тундре полуострова Таймыр.

Отвалившийся при авиакатастрофе двигатель самолета Си-47 «Дуглас».